“從定埠港出貨,這家企業(yè)每趟節(jié)約車(chē)程8.7公里,一年來(lái)僅物流費(fèi)就能省下近200萬(wàn)。”傍晚,看著吊機(jī)不停將大卷鋼纜搬到船上,宣城市郎溪縣定埠綜合物流園有限公司負(fù)責(zé)人趙鵬站在胥河岸邊不禁感慨。
開(kāi)鑿于春秋時(shí)期的胥河是蕪申運(yùn)河的一段,也是中國(guó)現(xiàn)有記載最早的運(yùn)河,至今仍在發(fā)揮航運(yùn)作用。相對(duì)而言,運(yùn)河邊的定埠港名不見(jiàn)經(jīng)傳。“過(guò)去這裡只是個(gè)小渡口,正式建成定埠港之前,周邊很長(zhǎng)時(shí)間還是大片的農(nóng)田。”趙鵬介紹道。
時(shí)間回溯至2018年,安徽首倡共建“一地六縣”長(zhǎng)三角生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展産業(yè)集中合作區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想,得到滬蘇浙兩省一市的積極響應(yīng)。所謂“一地六縣”即上海光明集團(tuán)綠色發(fā)展基地,江蘇省溧陽(yáng)和宜興市,浙江省長(zhǎng)興和安吉縣,以及安徽省宣城市的郎溪縣和廣德市。
隨著長(zhǎng)三角一體化高品質(zhì)發(fā)展和“一地六縣”産業(yè)集中合作區(qū)建設(shè)的不斷推進(jìn),作為“一地六縣”合作區(qū)安徽片區(qū)唯一的內(nèi)河港口,宣城市郎溪縣定埠港迎來(lái)了全新的發(fā)展圖景。自2019年6月28日開(kāi)港以來(lái),定埠港已完成吞吐量627萬(wàn)噸,服務(wù)區(qū)域內(nèi)企業(yè)二十余家,也成為皖東南地區(qū)最大的內(nèi)河港口。
“經(jīng)宜興、蘇州到達(dá)上海洋山港;經(jīng)湖州、杭州到達(dá)寧波舟山港;經(jīng)丹陽(yáng)、無(wú)錫到達(dá)江蘇太倉(cāng)港。”在趙鵬看來(lái),定埠港的三條主航線如同水運(yùn)高速路,打通了“一地六縣”的任督二脈。不僅如此,低廉的航運(yùn)費(fèi)用為企業(yè)節(jié)省了成本,“貨物運(yùn)至距離出海口最近的寧波港或上海港,從定埠港走河運(yùn),可以降低1/3的運(yùn)輸費(fèi)用。”
2020年12月24日,安徽省港航集團(tuán)與宣城市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,揭牌成立安徽省定埠港國(guó)際物流公司,以“省市共建”模式加快推進(jìn)定埠港區(qū)域性航運(yùn)樞紐和水運(yùn)大通道建設(shè),著力優(yōu)化區(qū)域港口功能佈局,合作共建“一地六縣”定埠港臨港産業(yè)園。
據(jù)悉,總投資1.5億元的定埠港二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年可以建成運(yùn)作,屆時(shí)會(huì)增加4個(gè)千噸級(jí)泊位。同時(shí),臨港園區(qū)的建設(shè)也將於今年啟動(dòng),並同步建設(shè)海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)場(chǎng)所及貨用倉(cāng)庫(kù),建成後年吞吐量有望達(dá)1500萬(wàn)噸、30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
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